シーワールドの南極ペンギンライドはクールです（文字通り）

オーランドのテーマパークの従業員が、特に7月の中旬に、パーカを履いているのを頻繁に見ていることはありません。フロリダのアトラクションが一年を通して30度の環境に慣れるのは毎日ではありません。しかし、それはまさにシーワールド・オーランドが南極大陸と何をしているのかです。ペンギンの帝国。野心的な乗り物は、世界の底に住んでいる魅力的な鳥の世界へのクールな（文字通り）旅にゲストを連れて行くために、新しい魅力的なトラックレス車両を組み込んでいます。

スリルスケール（0 = Wimpy！、10 = Yikes！）：1.5または2.5。客が選ぶ乗り物の乗り物に応じて。
- 「マイルド・エクスペディション」は、紡績やその他の不自然な動きを抑えて優しい乗り心地を提供します。「ワイルド・エクスペディション」はスピンを含むより積極的な乗車要素を特色としていますが、それはまだ比較的飼い慣れています。
ジャンル：ダーリン、展示会
乗車高さの制限：Wild Expeditionの42インチ（大人の監督の48インチ以下）。「マイルド・エクスペディション」の高さ要件はありませんが、ライダーは独立して座ることができる必要があります。

SeaWorldのクイックキュープログラムの一環として、追加料金を支払うことで、ラインの前を飛ぶことができます。 SeaWorld Orlandoで待ち時間を減らすための他の戦略を学んでください。

長い行。ショートライド。

それは公園の最も人気のある乗り物の1つになることができ、その容量がそれほど高くないと思われるので、一日の早い時間または遅い時間に到着することを検討し、避けられない正午の挫折と忍耐を破る行夏の間、クリスマスと新年の間の週、および他の忙しい時代。行が長い場合、待ち時間の多くは外にあります。それは最初の屋内予報エリアの涼しい範囲に入ることを特に歓迎します。

中に入ると、不規則に形作られ、氷に覆われた模擬岩場に組み込まれたオーバーヘッドスクリーンが、ベイクペンギンのPuckにゲストを紹介します。公園のTurtleTrekショーと同様に、南極で使用されているコンピュータで生成されたアニメーションは、写実的であり、かなりうまくいっています。物語の要点 - そして物語はまばらです - 南極は厳しい環境であり、家族や友人の協力と協力がなければ生存は困難です。その解説では、暴風が近づいていると言われ、避難所を探すべきだと言われています。

彼らはカラフルな氷のような構造で満たされた別の部屋に導かれます。乗客には、「マイルド・エクスペディション」または「ワイルド・エクスペディション」のいずれかを選択し、適切な行を選択する必要があることが伝えられます。マイルドキューは通常より短く、待ち時間を数分節約できます。その価値はありますか？両方の車のライダーは同じショーを経験しますが、野生の車はもう少し積極的な乗り心地を提供します。

画期的な乗り物

決して、いわゆる野生の選択肢がスリルを乗り越えるとは考えられません。あなたが乗り物を回転させることに対する嫌悪感を持っているなら、あなたはたぶんマイルドなバージョンにこだわりたいと思うでしょう。あなたが行動を好むなら、野生の乗り物を試してみるべきです。しかし、すでに長い時間待っていて、軽度の乗車待ち行列がかなり短く見える場合は、野生の側でスピンを前にして多くの行方不明を心配するべきではありません。シーワールドのすばらしいコースターの1つに向かうことで、常にあなたのスリルを味わうことができます。

一度に8人のゲストが小さなプレボーディングルーム（ユニバーサルスタジオのザシンプソンズライドのプレローディングルームとは異なります）に向かい、最終的な短いクリップを見て、少し前のパックに乗り換えます冒険。ナレーターは、ペンギンの目を通して彼の経験を分かち合うことを私たちに伝えています。待っている乗り物の乗り物を明らかにするためにドアが開きます。

ディズニーランドやトランスフォーマーでのインディアナジョーンズの冒険のように、ユニバーサルスタジオの乗り物3Dは、独立したロービングモーションベースで、旋回、傾斜、ピッチングなどの動きが可能です。これらのアトラクションとは違って、革新的な南極の乗り物は無軌道で、オンボードのコンピュータと磁気技術を使って乗り物をナビゲートします。彼らは複数の経路をとることができ、さまざまな要素を提供することができます。事実、いずれかの車両をその場で再プログラムして、軽度または野生のいずれかを提供することができる。

従って、乗り換えは毎回わずかに異なる経験を提供する可能性が高い。

コンピュータ生成の本物のペンギンは星です

それゆえ、SeaWorldは印象的な乗り物システムを実際に利用していないことに失望しています。この行動は、基本的に2つの小さな部屋で行われます。最初の1つでは、乗客は、あまりにも納得のいく南極大陸のファクシミリで、氷柱や他のツンドラ要素の様式化された表現で移動します。 Puckは、ビデオ画面を介して、風景の中の反射として一時的に現れる。乗り物は、鳥の喧嘩や氷上での滑りをシミュレートするために少し滑って動きます（穏やかなものよりも野生の車）。

しかし、ほとんどの場合、大したことは起こりません。

アニマトロニクスはなく、感覚的要素の中にはあまりありません。乗車中に空気が40に冷却されている間（待ち行列内の60について）、雪や他の過酷な南極条件を再現しようとする試みはありません。そして、車は異なる経路をとり、部屋の中で互いに動き回るので、この魅力の時点で線形の物語はありません。乗り物やライダーを互いに遮蔽する試みはない。無意識のうちに、他の車両が旋回して動いているのを見て、自分のコンピュータ化されたドラマーのビートに行こうとするのはちょっと奇妙です。

部屋の周りを操縦した後、車両は最終的に大画面の前で位置を取る第2の部屋に入る。ライドの最後の半分は演劇的なプレゼンテーションのほうが多い。乗り物が映画のアクションを模倣している間（やはり、野生のものはやや極端な動きを提供する）、Puckは数分のうちに自力で危険にさらされるため、ある場所に多かれ少なかれ滞在する。車両は同時にスクリーンから離れて向きを変え、部屋の反対側の窓が照らされて実際のペンギンが現れます。

乗り物はSeaWorldのペンギンの生息地に客を連れて行き、そこでは（実際の）鳥を見ることができます。教育者は質問に答えて情報を提供することができます。あなたが乗るときに応じて、ペンギンの自然の生息地の太陽周期をシミュレートするために、照明が低くなることがあります。しかし、それは常に30度です。あなたの寛容度にもよるが、あまりにも長く長持ちしたくないかもしれない。

その興味をそそる乗り物システム、素晴らしいスコア（原作の音楽は大ヒット映画にふさわしい）、スターである実際のコンピュータで作られたペンギンなど、たくさんの素晴らしいアトラクションがあります。また、大リーグの魅力を構築するための大胆なイニシアチブを取ったSeaWorldに賞賛します。しかし、オーランドに拠点を置いている（そしてオーランドレベルの入場料を請求している）ので、シーワールドはディズニーワールドとユニバーサルオーランドで設定された基準に従うべきです。信じられないほど高いバーがあることを考えると、乗り心地は急速に短く感じられ、トラックレス車両の潜在的な可能性は本当に探検されることはありません。

それは、私が恐れている、少し風邪を感じさせるかもしれません。